Currently sticky airplane cabs with tiny window holes come to be retired. Maybe they’ll call it an A680 in the year 2050, in vision of Airbus, enormous window areas instead are to let the cab appear airily easy and breath-taking prospects offer. In addition the traditional cab classes are to be replaced by personalized zones with in great quantities of hightech.

For Airbus, in future 2050 its planes are convertible airplanes. Its cabine concept presents the remarkable structure of the outer skin. It’s inspired by the building of bones of birds and offers stability where it is necessary.

Between the “bird bone” Airbus wants to stretch an intelligent cab wall diaphragm, which controls the air temperature and can become transparent, in order to create a free panoramic view for the future aircraft passengers possible around the year 2050. As mentioned before, it might be called A680 or whatever, it essentially has to be a convertible airplane! Cool bir bone airplane …

Source:http://www.airbus.com/innovation/future-by-airbus/

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Update on Cool Bird Bone Airplane by Airbus in 2024 🔗

Im Jahr 2011 präsentierte Airbus das Konzept eines zukunftsweisenden Flugzeugs mit dem Namen “A”. Dieses innovative Flugzeug sollte über große Fensterflächen verfügen, um den Passagieren ein luftiges und atemberaubendes Erlebnis zu bieten. Die traditionellen Klassen sollten durch personalisierte Zonen mit hochmoderner Technologie ersetzt werden. Die Kabinenstruktur wurde von den Knochen der Vögel inspiriert und sollte eine stabile und intelligente Gestaltung aufweisen.

2024 Update:

Im Jahr 2024 hat Airbus weiterhin an der Entwicklung neuer Flugzeugkonzepte gearbeitet, um den sich verändernden Bedürfnissen der Passagiere gerecht zu werden. Während das Konzept des “A” Flugzeugs mit den riesigen Fenstern und der innovativen Kabinengestaltung nicht genau so umgesetzt wurde, sind einige Elemente wie die Verwendung von Hightech-Materialien und intelligenten Kabinenstrukturen weiterhin relevant.

Das Flugzeugdesign hat sich in den letzten Jahren in Richtung Effizienz und Nachhaltigkeit entwickelt. Airbus hat vermehrt auf Leichtbau und Treibstoffeffizienz gesetzt, um die Umweltauswirkungen zu reduzieren. Neue Flugzeugmodelle wie der Airbus A350 und A320neo sind Beispiele für diese Entwicklung.

Die Idee der personalisierten Zonen in der Kabine ist ebenfalls weiterentwickelt worden. Airlines bieten mittlerweile verschiedene Klassen und Sitzplatzkonfigurationen an, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Passagiere gerecht zu werden. Die Integration von Technologie in die Passagiererfahrung spielt eine immer größere Rolle, von interaktiven Unterhaltungssystemen bis hin zu drahtlosem Internetzugang.

Obwohl das Konzept des “A” Flugzeugs nicht eins zu eins umgesetzt wurde, sind die Grundprinzipien wie Innovation, Komfort und Effizienz weiterhin zentrale Themen in der Luftfahrtindustrie. Airbus und andere Flugzeughersteller arbeiten kontinuierlich an neuen Technologien und Konzepten, um die Zukunft des Fliegens zu gestalten.

Insgesamt hat sich das Flugzeugdesign und die Passagiererfahrung seit 2011 weiterentwickelt, um den Anforderungen einer zunehmend vernetzten und anspruchsvollen Welt gerecht zu werden. Airbus bleibt ein führender Akteur in der Luftfahrtbranche und setzt weiterhin Maßstäbe in Sachen Innovation und Technologie.

Das Konzept des “A” Flugzeugs von 2011 mag zwar nicht eins zu eins umgesetzt worden sein, aber die Vision von Airbus für die Zukunft der Luftfahrt lebt in den aktuellen Entwicklungen und Fortschritten fort.